Що таке BMS

BMS, англійська повна назва Battery Management System, відноситься до системи керування акумулятором. Можна сказати, що BMS є «розпорядником батареї» нових транспортних засобів. Він може відстежувати стан батареї в режимі реального часу, керувати батареєю бортового живлення, підвищувати ефективність батареї, запобігати перезарядженню та надмірному розряду батареї та подовжувати термін служби батареї.
BMS — це дуже велика колекція програмного та апаратного забезпечення, включаючи датчики, центральний процесор, виконавчі механізми тощо. BMS отримує інформацію про стан елемента батареї через датчики, розподілені по всій батареї, і передає інформацію про стан центральному процесору для обробки процесором, а також обробляє та виконує інформацію зворотного зв’язку через привод, щоб налаштувати стан батареї, щоб бути у відповідному робочому середовищі та безпечному середовищі та відповідати потребам у потужності автомобіля.

Основною функцією BMS є збір даних про напругу, температуру, силу струму, опір та інші дані системи батареї живлення, потім аналіз стану даних і середовища використання батареї, а також моніторинг і контроль процесу заряджання та розряджання системи батареї. Відповідно до функції ми можемо розділити основні функції BMS на аналіз стану батареї, захист безпеки батареї, керування енергією батареї, зв’язок і діагностику несправностей.

Система BMS - це система управління акумулятором, яка є сполучною ланкою між акумулятором і користувачем.

1, BMS — це система керування акумулятором, зв’язок між акумулятором і користувачем. Основним об’єктом BMS є вторинна батарея, метою якої є підвищення коефіцієнта використання батареї, запобігання явищу перезаряду та надмірного розряду батареї, досягнення мети продовження терміну служби батареї та моніторингу стану батареї.

2. Система керування акумулятором тісно інтегрована з акумулятором електромобіля. Напруга, струм і температура батареї виявляються в режимі реального часу за допомогою датчиків. У той же час також виконується виявлення витоку, управління температурою, керування балансом батареї, нагадування про тривогу та розрахунок залишкової ємності (SOC), потужність розряду, звіт про ступінь зносу батареї (SOH) і стан залишкової ємності (SOC). контролювати максимальну вихідну потужність відповідно до напруги, струму та температури батареї за допомогою алгоритму для отримання максимального пробігу та керувати зарядним пристроєм за допомогою алгоритму для зарядки найкращого струму та спілкуватися з головним контролером автомобіля, контролером двигуна, системою контролю енергії , система відображення автомобіля тощо в реальному часі через інтерфейс шини CAN.

3. Централізована BMS має такі переваги, як низька вартість, компактна структура та висока надійність. Як правило, це часто зустрічається в сценаріях із низькою ємністю, низьким загальним тиском і невеликим об’ємом акумуляторної системи, наприклад, електроінструменти, роботи (роботи-перевантажувачі, енергетичні роботи), розумні будинки IOT (роботи для підмітання, електричні пилососи), електричні навантажувачі, електронавантажувачі -швидкісні транспортні засоби (електровелосипеди, електромотоцикли, електроекскурсійні автомобілі, електропатрульні автомобілі, електрогольфи та ін.), легкі гібридні транспортні засоби.